Giunto di trasmissione in elastomero con mozzo in alluminio

Dettagli del prodotto

Ogni albero è sostenuto dal proprio mozzo in alluminio. Le ganasce rialzate sui due mozzi sono una di fronte all'altra, con un elastomero inserito negli spazi tra di loro. Le ganasce metalliche normalmente non entrano in contatto diretto tra loro.

 

A differenza di un giunto a trave in un unico pezzo-, questa costruzione utilizza tre parti operative separate. Il foro del mozzo deve corrispondere all'estremità del motore o della vite a ricircolo di sfere, mentre l'elemento centrale deve corrispondere alla dimensione della ganascia di entrambi i mozzi.

 

La superficie ossidata fornisce alle parti in alluminio uno strato esterno finito. Non elimina la necessità di proteggere il giunto da allineamento errato, coppia eccessiva o contatto con parti della macchina circostanti.

 

Descrizione del prodotto

Il giunto deve essere selezionato innanzitutto tra i due diametri dell'albero. L'albero motore e l'estremità della vite a ricircolo di sfere possono richiedere fori diversi, quindi entrambi i lati devono essere indicati individualmente anziché ordinare in base a una misurazione del foro.

 

Durante l'assemblaggio, gli alberi devono entrare nei rispettivi mozzi senza toccare il fondo l'uno contro l'altro. La posizione assiale richiesta deve lasciare spazio sufficiente affinché l'elastomero possa lavorare tra i due set di ganasce.

 

L'inserto flessibile può ridurre la trasmissione di urti e vibrazioni, ma non sostituisce l'allineamento del motore con l'albero condotto. Un ampio disassamento costringe l'elastomero a deformarsi continuamente e può produrre calore, usura e rotazione irregolare.

 

L'ispezione periodica dovrebbe concentrarsi su crepe, compressioni permanenti o allentamenti nell'elemento centrale, insieme al movimento tra ciascun mozzo e il relativo albero. Anche la protezione circostante deve garantire spazio libero durante tutta la rotazione.

 

Informazioni sul prodotto

Articolo	Specifica
Struttura di accoppiamento	Due mozzi con elastomero centrale
Materiale del mozzo	Lega di alluminio
Finitura mozzo	Trattamento di ossidazione
Percorso della coppia	Sezioni delle ganasce ad incastro
Componente flessibile	Elastomero intermedio
Collegamenti adatti	Motore su vite a ricircolo di sfere o albero condotto
Disposizione del foro	Fori uguali o diversi su due lati
Dati di selezione	Entrambi i diametri dell'albero, la coppia, la velocità e lo spazio disponibile

 

Domande frequenti

I due fori di accoppiamento possono essere diversi?

SÌ. Specificare il diametro dell'albero motore e il diametro dell'albero condotto-separatamente quando si richiede il giunto.

Le ganasce in alluminio scorrono direttamente l'una contro l'altra?

L'elastomero occupa gli spazi di lavoro tra i due mozzi delle ganasce e separa le loro normali superfici di contatto-di coppia.

Questo accoppiamento può correggere un grande disassamento dell'albero?

No. Accetta solo spostamenti limitati. Il motore e l'albero condotto richiedono ancora un corretto allineamento.

Cosa è necessario controllare durante la manutenzione?

Controllare l'elastomero per eventuali crepe, compressioni e allentamenti e verificare che nessuno dei due mozzi si sia mosso sul proprio albero.

Le dimensioni del foro possono seguire un disegno di trasmissione esistente?

Costruiamo su disegno del cliente in OEM/ODM e accettiamo ordini piccoli come un singolo pezzo per dimensioni standard.

 

Chi siamo

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd fornisce giunti a ganascia, trave e diaframma per motori, viti a ricircolo di sfere e apparecchiature di automazione. È possibile preparare combinazioni di fori in base alle dimensioni dell'albero indicate sul disegno del cliente.

 

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