La guida lineare è una parte di precisione e la sua precisione di movimento deve essere garantita durante l'uso. Pertanto, è necessario comprendere il metodo di misurazione dell'errore della guida lineare nell'uso pratico! Il seguente contenuto, condividi con te come misurare l'errore della guida lineare.
1. Dopo aver eseguito diversi passaggi della rotaia di guida lineare con passo uguale, i punti di appoggio della rotaia di guida sono collegati da un'estremità all'altra con l'aiuto di una speciale piastra a ponte con un livello o altro strumento di misurazione dell'angolo preciso e si spostano lungo il vengono misurati rispettivamente la direzione di misurazione e gli angoli di inclinazione di ciascun gradino rispetto alla posizione zero selezionata (punto di misurazione, linea orizzontale) sul livello. In modo che possa essere convertito nella differenza di altezza tra aree adiacenti. Il risultato complessivo della differenza di altezza relativa tra i punti finiti equidistanti della rotaia di guida lineare riflette la fluttuazione della curva della rotaia di guida misurata e il metodo di misurazione della rotaia di guida con punti finiti di passo uguale con un misuratore di livello.
2. Indipendentemente da come viene convertito il benchmark di valutazione, il principio secondo cui la direzione della misurazione è sempre la stessa. Questo principio è che la direzione di misurazione riflessa dalla lettura della misurazione dovrebbe essere sempre perpendicolare al punto di riferimento della misurazione e la distanza delle coordinate tra le due linee di contenimento dovrebbe essere utilizzata per la misurazione e la direzione non dovrebbe essere cambiata a causa della leggera inclinazione tra il benchmark di valutazione.
3. Il benchmark di misurazione dell'errore della rotaia di guida può essere selezionato arbitrariamente e il benchmark di valutazione dovrebbe essere conforme al principio delle condizioni minime. Vale a dire, quando si misura la precisione della rotaia di guida, il profilo effettivo della rotaia di guida misurata deve essere contenuto da due linee rette ideali parallele e la distanza tra queste linee rette ideali deve essere ridotta al minimo. Allora la distanza tra queste due rette ideali, che sono chiamate linea di contenimento della rotaia, è l'errore di rettilineità della rotaia misurata.
Whatsapp/chat: 17769815516
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com