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Quali problemi incontrerà la vite a ricircolo di sfere durante il funzionamento?

May 19, 2023

La vite a ricircolo di sfere ha le caratteristiche di elevata precisione di posizionamento, lunga durata, basso inquinamento, trasmissione in avanti e indietro ad alta velocità e trasmissione di trasformazione. A causa delle caratteristiche di cui sopra, la vite a ricircolo di sfere è diventata recentemente uno dei componenti importanti nel sistema di posizionamento e misurazione dell'industria scientifica e tecnologica di precisione e dell'industria dei macchinari di precisione. Nell'uso quotidiano della vite a ricircolo di sfere, incontreremo più o meno alcuni problemi, in particolare la vite della macchina utensile. Quindi, quali sono i problemi più comuni che incontriamo?

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1. Problema di sovraccarico

Quando l'azionamento della vite a ricircolo di sfere è in cattive condizioni di lubrificazione, il precarico assiale è troppo grande, la vite non è parallela alla rotaia di guida, l'albero del dado non è parallelo alla rotaia di guida e la vite è piegata e deformata, il che lo farà causare un allarme di sovraccarico. Di solito, l'allarme di sovraccarico del servomotore, surriscaldamento o sovracorrente verrà visualizzato sul CRT, oppure la spia o il tubo digitale sull'unità di azionamento dell'alimentazione dell'armadio elettrico richiederà le informazioni di sovraccarico e sovracorrente dell'unità di azionamento.

2. Problema di salto

Il problema del salto è che lo stato di lubrificazione dell'azionamento della vite a ricircolo di sfere è scarso, la pressione della ghiandola del cuscinetto di supporto della vite non è buona, la vite a ricircolo di sfere è danneggiata, il cuscinetto di supporto della vite potrebbe essere rotto e il precarico assiale è troppo piccolo , che rende troppo grande il gioco di trasmissione della catena di trasmissione di alimentazione e porta al salto assiale della trasmissione a vite.

3. Problema di scansione

Ciò che di solito si verifica quando viene avviata la sezione di accelerazione o viene avviato l'avanzamento a bassa velocità, è causato principalmente dalla scarsa lubrificazione della catena di trasmissione dell'alimentazione, dall'eccessivo carico esterno e da altri fattori.

 

 

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